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汽車巨頭自身難保 汽車涂料何去何從
日前，受美國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟和油價(jià)飆升的多重夾擊，汽車行業(yè)的壓力凸顯，各大跨國(guó)汽車巨頭9月份在美國(guó)汽車銷量出現(xiàn)大幅下滑。通用、豐田、福特、克萊斯勒9月份銷量猶如坐上過(guò)山車一路走低。北美車市一片蕭條，市場(chǎng)不斷萎縮。
美國(guó)三大汽車巨頭-通用汽車公司（GeneralMotorsCorp.）、福特汽車公司（FordMotorCorp.）和克萊斯勒公司（ChryslerLLC）三大汽車公司已向美國(guó)聯(lián)邦政府申請(qǐng)340億美元的貸款，美國(guó)參議院否決向3大車廠緊急注資后，各界正注視布什政府是否出手拯救。布什15日向汽車業(yè)派定心丸，表示正在制訂向業(yè)界提供緊急貸款的方案，只是未敲定最終細(xì)節(jié)而已。來(lái)自汽車業(yè)腹地密歇根州的參議員萊文預(yù)料，方案規(guī)模估計(jì)150億。
歐洲方面：法國(guó)經(jīng)濟(jì)、財(cái)政與就業(yè)部長(zhǎng)拉加德15日在法國(guó)斯特拉斯堡向歐洲議會(huì)發(fā)表講話時(shí)說(shuō)，歐盟必須盡快考慮采取行動(dòng)，幫助汽車業(yè)渡過(guò)金融危機(jī)這一難關(guān)。
汽車業(yè)中用量最大的是鋼材，同樣和汽車業(yè)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)更是數(shù)量眾多。汽車涂料作為汽車工業(yè)中不可或缺的產(chǎn)品，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了絢麗的色彩。由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的全球性影響，世界汽車業(yè)遭遇了重創(chuàng)，今年11月份美國(guó)汽車銷量同比銳減 36.7%，降至74.6789萬(wàn)輛，為自1982年10月份以來(lái)的最低水平。當(dāng)月，通用、福特和克萊斯勒的銷量同比分別下降41%、31%和47%。其中日系的豐田和本田在美國(guó)的銷量也分別下滑34%和32%。除美國(guó)外，歐盟汽車制造商也面臨困難，包括德國(guó)大眾、寶馬、法國(guó)雷諾、標(biāo)致和意大利菲亞特等汽車公司在內(nèi)，歐盟汽車行業(yè)整體銷量下滑，前景堪憂。
由以上的數(shù)據(jù)可以看出，全球的汽車業(yè)遭遇了無(wú)法預(yù)期的產(chǎn)業(yè)災(zāi)難，由于汽車銷量的銳減，和汽車行業(yè)具有緊密關(guān)系的產(chǎn)業(yè)受到了前所未有的壓力，汽車配件商紛紛破產(chǎn)，作為汽車外衣的汽車涂料行業(yè)當(dāng)然也感覺(jué)了寒冷的“冬意”。有預(yù)測(cè)說(shuō)汽車工業(yè)在2012年之前都不可能恢復(fù)到金融危機(jī)前的狀態(tài)，整個(gè)市場(chǎng)的悲觀態(tài)勢(shì)正在急速的蔓延，而作為汽車涂料供應(yīng)商的各企業(yè)的日子也比較艱難，杜邦、巴斯夫、PPG等汽車涂料的供應(yīng)商門，也陷入了自救的泥潭。早在2008年年初，這幾家公司就已經(jīng)開(kāi)始了向外擴(kuò)張的步伐。
巴斯夫探索新市場(chǎng)
巴斯夫涂料服務(wù)有限公司（BASFCoatingsServices(Pty)）在2008年接管了南非約翰內(nèi)斯堡的MAB汽車車身部件和涂裝中心。借本次順利收購(gòu)MAB，巴斯夫涂料也將進(jìn)一步增強(qiáng)其在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，巴斯夫?qū)⒔⑵鹨粋€(gè)以南非Gauteng作為發(fā)展基地，輻射整個(gè)非洲南部汽車涂料產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)區(qū)。
巴斯夫CARIZZM水性汽車漆進(jìn)駐中東市場(chǎng)
PPG收購(gòu)邦尼中國(guó)汽車修補(bǔ)漆業(yè)務(wù)
2008年9月29日，美國(guó)PPG工業(yè)集團(tuán)正式與國(guó)內(nèi)汽車修補(bǔ)漆的領(lǐng)軍企業(yè)----廣州市番禺區(qū)邦尼制漆有限公司簽訂協(xié)議，全資收購(gòu)其汽車漆業(yè)務(wù)。自合同簽訂當(dāng)日起，PPG工業(yè)集團(tuán)已全資擁有邦尼旗下所有汽車修補(bǔ)漆的產(chǎn)品品牌和商標(biāo)﹑顏色配方、產(chǎn)品技術(shù)和銷售渠道。
2008年8月7日PPG宣布在蕪湖新建的汽車涂料工廠正式投產(chǎn)，在中國(guó)，PPG汽車涂料的主要客戶包括通用汽車、梅賽德斯－－奔馳、寶馬、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍、奇瑞、海南馬自達(dá)等。
由兩家公司的舉措我們可以看到，在汽車工業(yè)危機(jī)到來(lái)之前，汽車涂料業(yè)早已經(jīng)在開(kāi)辟新的市場(chǎng)，尋求新的增長(zhǎng)，而中國(guó)、中東及發(fā)展中國(guó)家則成為最佳的選擇，在美國(guó)、歐洲汽車業(yè)遭受巨大打擊的時(shí)候，這些汽車涂料企業(yè)可以再新的市場(chǎng)提高增速，來(lái)彌補(bǔ)歐美地區(qū)的巨大損失。
金融危機(jī)的影響不會(huì)馬上褪去，但汽車涂料業(yè)已經(jīng)在尋求新目標(biāo)，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！
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